老版皇冠APP下载澳门皇冠应用app下载国内首家汽车配件网络直销平台上线

　　皇冠新体育app下载安装售后市集的专业原厂正品汽车配件正在线汽配网”上线音讯宣告会正在北京垂纶台国宾馆谨慎举办。据悉，该正品汽配直销平台是由知名汽车行业电子商务平台盖世汽车网动作一个往还品牌运营而推出的，并以开发中国汽车后市集新程序为已任。（含换配件）存正在着以整车厂商统造的4S店为厉重载体的OES渠道和一共OES以表的独立售后供职配件流利（IAM）渠道。正在国际成熟市集，差异国度OES和IAM配件流利的份额差异，但都是以IAM占主体职位，从60%到80%不等，比方，正在美国市集，IAM约占70%以上；正在德国市集，约为60%。而中国现在的环境斗劲庞杂，差异品牌车企的OES和IAM的市集比例差异，但乘用车的OES份额远高于IAM。这厉重有三方面的原故：一是由于中国的消费者多为首次

　　用车，对车辆及保修不熟练，缺乏对配件的专业学问和认知度，更信赖整车厂及其授权规划的4S店的供职及配件；另一方面是，整车厂商遵循中国消费者的特征加强4S店的“原厂才是好质料”的现象；第三，因为中国缺乏合联法则的拘束，中国的乘用车厂商，无论是合伙依然国内自立品牌车企正在售后供职市集都有涉嫌垄断的方法，比方采购造定不允诺零部件原供厂商向售后市集发售；不允诺4S店向IAM市集采购一律品格的产物，也不允诺4S店向IAM经销商发售产物等，这些方法正在欧盟都是功令明令不允诺的。恰是由于整车厂商加强并险些垄断了售后供职市集，于是，能够正在OES体例里竣工暴利，即让配件的订价远远超越其本钱价，因此酿成了“4S太贵”的面子。汽配城是我国斗劲特有的贸易流利形式，是一群处于IAM市集的各层级汽配经销商密集正在一同而酿成的。与欧美有较强盛的面向终端的连锁店或渠道品牌差异，中国的汽配流利还处于最低级的阶段，即一层层的批发、分销老版皇冠APP下载澳门皇冠应用app下载、零售再到补葺厂。寰宇有50多万家经销商，仅北京就有1万多家，他们互相之间的竞赛至极激烈，卖赝品，或本身贴牌发售少少质料无法保障但价值不透后的产物，成为获利的厉重手腕老版皇冠APP下载澳门皇冠应用app下载。于是，发售产物的价值相看待4S店而言时常低廉的惊人。独立售后市集上“劣币驱良币”的征象至极杰出，比方央视也曾揭示过市集上的134a冷媒的供应环境，汽配城里乃至是4S店里的赝品屈指可数，而正品被挤占成为非主流的产物。这种例子正在其它种别的汽配产物上也集体存正在。现正在IAM市集的经销商也正在通过各类手腕直接向4S店发售产物，这也恰是消费者近年或感知4S店也有赝品的原故。跟着中国每年汽车销量的延长老版皇冠APP下载澳门皇冠应用app下载，中国汽车保有量已超1亿辆，位居环球第二，从此每年均匀新增2000万辆车，这就意味着五年后保有量将靠拢2亿辆。若何保护1至2亿车主买到价值合理的正品汽车配件是当局、行业和空旷消费者的共专心愿。恰是正在这种布景下，盖世汽车网依赖本身多年正在汽车零部件配套市集的体味，推出“17汽配”这个汇集直销原厂级品格正品的渠道品牌。

　　“17汽配”看待中国汽车售后市集的客户而言供给了两个特有的价钱：一是依赖盖世汽车网多年B2B交易的体味，能挑选出真正拥有原厂品格的产物和品牌；二是，一共产物均从厂家直接采购发售到终端，没有中心合节，确保没有赝品，“17汽配网”极力打造和家电行业的国美或京东商城相似的渠道品牌，不卖一件赝品只卖正品。

　　另表，“17汽配”动作国内第一家大型的厉重针对补葺厂、汽配零售商推出的汽配直销平台，上线后将厉重以汽车售后维修市集易损件、易耗件往还为主，并与中国银联、远成物流等大型线上支拨平台和物流公司开发计谋伙伴合联，为用户供给安适、便捷的正在线往还和物流供职，从而开发汽车后市集流利新程序，打造汽车配件流利的渠道品牌。