皇冠登录入口app下载百姓车联自研零部件采购价格指数为维修厂减负

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　　以数字化引颈汽车后商场家产链升级的平民车联平台，2021年发力供应链摆设，据平台统计数据显示，供应链的零部件采购价钱指数连接降落，维修厂通过平民车联平台直采直供的零部件价钱不到4S店价钱的一半。

　　看待依然过去的2021年，汽车后商场“落选”与“再造”瓜代向前。一方面，寰宇汽车保有量冲破2.97亿辆。另一方面皇冠登录入口app下载，远大的商场增量之下，后商场任职早依然处于产能过剩的阶段，车主挟恨维修价钱贵，维修厂挟恨生意难做不挣钱。维修厂为了赚取利润，往往会偷工减料、伸张维修等，而车主对维修厂也会发作主要不信托，两边冲突越来越主要。中消协宣告数据显示：2019年，汽车及零部件类投诉案例抵达34335件，位居投诉排名第一。

　　平民车联供应链担任人表现，汽车后商场不强壮的情景源于冗长的采购链条和消息的不透后。好比，出厂价约60元的前保障杠，正在商场上，价钱抵达300元以上，加价了500%。举动一家互联网改进公司，平民车联勉力于治理车后商场消息不透后的情景。为了低浸维修厂零部件进货价钱，平民车联诈骗本身2500家履约维修厂和百家甄选门店的资源和本事上风，裁减中央商枢纽，买通供应链条裁减中央枢纽。目前，平民车联依然与巴斯夫、美孚、壳牌等一线品牌互帮，为互帮店、甄选店供给高品格、低价钱的零部件产物。

　　同时，平民车联还自决斥地出“零部件采购价钱指数”，来反响平台供应链为维修厂“减负”的成果，该指数是将平民车联零部件的价钱与4S店零部件价钱举办加权阴谋，数值越低，意味着同品格皇冠登录入口app下载、同规格的零部件，正在平民车联价钱更低。据平台统计数据显示，供应链的零部件采购指数连接走低，维修厂通过平民车联直采直供的零部件价钱，不到4S店价钱的一半。

　　平民车联直采直供形式让维修厂降本钱的同时，盈余也反哺到车主，车主既能享福高模范零部件，也可能大幅低浸平居调理和维修的支付。